호출 앱 있으면 뭐 하나…아무리 불러도 택시들이 대답 없는 진짜 이유
늦은 시간 서울 주요 번화가에서 발을 동동 구르는 사람들을 쉽게 볼 수 있다. 택시를 잡으려는 시민들이다. 스마트폰 앱으로 호출해도 배차를 거부당하는 게 일상이 돼 버린 상황이다. 일명 ‘택시 대란’인데, 왜 이런 일이 지속되고 있는 것일까.
택시
“모두가 반대하던 택시 제도, 결국 40년 만에 부활했습니다”
택시 합승제도가 40년 만에 부활한다. 국토부는 심야 택시 대란을 해소하기 위한 방안으로 택시 합승제를 도입했다. 그러나 제도상 미비한 지점들을 보완하고 시장에 안착하기 위해서는 시간이 더 필요할 것으로 예상된다.
“매일 400km씩, 하루 18시간 온종일 일해도 최저시급도 못 법니다”
코로나19이후 거리에 사람의 발길이 끊기면서 일부 법인 택시 기사들은 개인 돈으로 사납금을 채워 넣고 있습니다.